Appassionati fuori e dentro il Village in piazza Vittoria, addetti ai lavori e curiosi affascinati dalla magia di una corsa senza tempo, famiglie e bambini. Ma, soprattutto, le grandi protagoniste della Mille Miglia: le automobili d’epoca. Questa mattina è iniziato il rito della punzonatura, che andrà avanti fino a domani prima della partenza, in programma alle 11.30 in viale Venezia. Gli aggiornamenti da piazza Vittoria.
La prima vettura
La punzonatura ha preso ufficialmente il via alle 10.09, con l’arrivo della prima automobile. Fin dai primi minuti l’area allestita nel cuore della città si è riempita di appassionati e curiosi accorsi per assistere a uno dei momenti più attesi della manifestazione. Le prime vetture arrivate avevano già completato le verifiche al Brixia Forum nella giornata di ieri e hanno potuto raggiungere subito il centro storico per ottenere il tradizionale punzone.
Ad aprire le operazioni è stata l’Alfa Romeo numero 110 dell’equipaggio olandese composto da Erik e Frank Aan De Stegge, i primi a presentarsi in piazza Vittoria. Da quel momento il passaggio delle auto storiche è stato continuo, attirando l’attenzione di centinaia di persone. Fin dalle prime fasi gli stand sono stati presi d’assalto.
Anche chi è sprovvisto di pass sta seguendo da vicino lo spettacolo, mentre i gradini del Palazzo delle Poste si sono trasformati in una tribuna «naturale» dalla quale osservare la punzonatura dall’alto.
Le anticipazioni sul centenario
Quella del 2027 sarà l’edizione del centenario. Qualche anticipazione sulle celebrazioni l’ha data ai microfoni di Teletutto la direttrice generale di Mille Miglia srl, Francesca Parolin: «L’obiettivo è arrivare a celebrare il centenario in grande stile, ma un’idea potrebbe essere anche avere un evento al mese nel mondo per celebrare Mille Miglia – ha detto –. Daremo qualche anticipazione in più sulle celebrazioni del centenario dopo la premiazione».
Le Ferrari
Grande colpo d’occhio quando è entrata in piazza una trentina di Ferrari moderne del Tribute 1000 Miglia, un concentrato di cavalli e valore economico che lo speaker Max Bontempi ha scherzosamente paragonato al prodotto interno lordo del Guatemala. Poco dopo è arrivato il rombo delle Ferrari storiche, con equipaggi in giacca e cravatta, a completare uno scenario che ha richiamato l’eleganza e il fascino senza tempo della Freccia Rossa.
Tra le vetture più ammirate anche una Ferrari appartenuta fin dall’origine a Gianni Agnelli. Curiosi e appassionati si sono soffermati a lungo attorno all’auto dell’Avvocato, tra fotografie e racconti.
Dagli Stati Uniti
Dall’altra parte dell’oceano è arrivata invece la testimonianza di un equipaggio di New York, che ha raccontato di aver rinunciato a seguire dal vivo la gara delle Finals Nba dei Knicks al Madison Square Garden pur di essere presente alla Mille Miglia. «La Mille Miglia viene prima di tutto», hanno spiegato sorridendo. Tra i protagonisti anche Franco Valobra, console onorario d'Italia a New Orleans, fondatore del Ferrari Club Louisiana e grande appassionato del marchio di Maranello.
La sindaca di Brescia
Ai microfoni di Teletutto la sindaca di Brescia, Laura Castelletti: «Essere qui è sempre un’emozione – ha detto –. Ci stiamo avvicinando a un appuntamento importantissimo: il prossimo anno celebreremo il centenario della Mille Miglia. Sarà un anno speciale e cercheremo di viverlo al meglio, affiancando naturalmente l’organizzazione della Mille Miglia. Sarà un’occasione significativa sia dal punto di vista sportivo sia sotto il profilo del racconto turistico e comunicativo della città».
Un passaggio anche sulla Fondazione Mille Miglia: «La nascita della Fondazione è stata un passaggio importante. Insieme ad Automobile Club Brescia, Camera di commercio, Provincia e Aci Italia abbiamo compiuto uno sforzo importante per fare rete e mantenere saldamente ancorato a Brescia un marchio che ci rende unici e che ci fa conoscere in tutto il mondo. La Mille Miglia è stata pensata qui, è nata qui e qui continuano a esserci la partenza e l’arrivo».
Il vicesindaco Manzoni
Con la sindaca Castelletti, al Village c’era anche il suo vice, Federico Manzoni: «La cosa che trovo più stimolante è vedere come la Mille Miglia abbia saputo negli anni rimanere saldamente agganciata alla tradizione e, allo stesso tempo, aprire nuovi filoni di interesse e di lavoro», ha detto.
Come la Mille Miglia Green o l’impegno per la sicurezza stradale: «Sabato abbiamo ospitato in Vanvitelliano un’iniziativa che da diversi anni vede collaborare 1000 Miglia, Università degli Studi di Brescia e numerosi partner per promuovere momenti di riflessione approfonditi e ben strutturati su questi temi. La Mille Miglia ha sempre sostenuto questo filone di attività legato alla sicurezza stradale, un tema sul quale purtroppo restano ancora molte criticità, non soltanto nella nostra città, ma anche nel Paese e in Europa»
Memoria
Tra i protagonisti della punzonatura della Mille Miglia c’era anche Alfredo Coppellotti, presidente del Club Mille Miglia Franco Mazzotti e uno dei pochi soci ad aver corso la storica gara di velocità. A 94 anni conserva intatti ricordi e passione per la Freccia Rossa, disputata da lui nel 1953, 1954 e 1955.
«Eravamo molto giovani e correvamo con vetture piccole, quasi di serie. Per noi era soprattutto una gara di resistenza: arrivare entro il tempo massimo e conquistare la classifica finale era già un grande risultato», racconta. Un’impresa non scontata, considerando che molte delle utilitarie al via non riuscivano a raggiungere il traguardo.
Ripensando a quegli anni, Coppellotti sottolinea come la Mille Miglia abbia contribuito a costruire l’identità di Brescia. «Faceva parte del nostro Dna. Le case automobilistiche straniere arrivavano qui per sfidarsi e tanti appassionati correvano con l’auto che usavano tutti i giorni». Un legame che, secondo lui, è stato rafforzato dalla nascita della Fondazione Mille Miglia. «Devo ringraziare Aldo Bonomi: ha mantenuto la promessa di legare la corsa al territorio e garantirne il futuro».
Bombassei
Non partecipa alla gara, ma non è mancato alla punzonatura, Alberto Bombassei, presidente di Brembo: «Quest’anno non partecipo e me ne dispiace. Sono talmente coinvolto da tutto quello che ruota attorno alla Mille Miglia che mi sono pentito di non essermi iscritto. Essere qui è sempre un’emozione. Per la città è un appuntamento straordinario, un evento che ormai è diventato parte della sua storia. E il prossimo anno, con il centenario, sarà ancora più speciale».
Che cosa rappresenta per lui la Mille Miglia? «Significa tornare un po’ giovane. E poi c’è il piacere di mettersi al volante e togliersi qualche soddisfazione, naturalmente dove è consentito. Mi sono ripromesso che il prossimo anno, se ci riuscirò, mi iscriverò anch’io».
Il fuori programma
Questa mattina, poco dopo l’arrivo della prima auto, non è mancato un piccolo fuori programma. Un’automobile estranea alla manifestazione è infatti entrata nell’area riservata alla punzonatura, concedendosi per qualche istante un’inattesa passerella in piazza Vittoria.
I commissari sono intervenuti immediatamente, invitando il conducente a lasciare la piazza. L’episodio ha strappato più di un sorriso ai presenti: tra il pubblico qualcuno ha scherzato ipotizzando che l’automobilista avesse perso una scommessa.
