Ritardi, soppressioni, guasti, disagi, qualità pessima del servizio. A dicembre gli standard di affidabilità previsti dal contratto fra Regione e Trenord non sono stati rispettati. Dunque, a marzo i pendolari della Bergamo-Brescia e della Brescia-Parma potranno acquistare l’abbonamento mensile con il 30% di sconto. Non è certo una novità.
La notizia, casomai, è che un’altra linea cenerentola, la Brescia-Cremona, abbia rispettato il livello minino di affidabilità. Del resto, stiamo parlando di tre fra le peggiori linee ferroviarie lombarde; la Brescia-Parma, con i treni diesel, è addirittura nell’elenco delle più inefficienti d’Italia. Tutte a un solo binario, come la Brescia-Edolo, altra linea che presenta molte carenze strutturali.
