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Dopo l’incontro con l’Agenzia del trasporto pubblico locale, l’Unione studenti di Brescia è scesa in piazza con una nuova consapevolezza e soprattutto con una nuova richiesta questa volta indirizzata al comune e alla provincia.

«Se non ci sono i mezzi veniamo privati indirettamente del diritto allo studio» ribadiscono gli studenti che hanno manifestato fuori dalla Stazione ferroviaria di Brescia. Una pattuglia non troppo nutrita - una settantina circa i ragazzi - che tuttavia si è fatta portavoce di un problema che viene da più parti ribadito tra quanti frequentano gli istituti superiori del Bresciano.

A documentare le criticità era stata anche un'inchiesta condotta su un campione di oltre 1.500 ragazzi, elaborata proprio da UdS Brescia. Al riguardo, gli studenti hanno annunciato che a breve verrà divulgata una nuova inchiesta che servirà ad individuare con certezza le aree con maggiori criticità.

EMBED [Studenti in piazza: «Senza bus viene meno il diritto allo studio»]

Ma i giovani non sono gli unici a soffrire l’emergenza che sta investendo il trasporto pubblico locale: con loro si sono schierati anche i Cobas del settore secondo i quali il problema è strutturale e non indotto dalle sole misure anti-pandemia e dall'eventuale assenza di autisti perché sprovvisti di Green Pass. La scelta di scendere in piazza a fianco dei ragazzi è maturata proprio per ribadire la convinzione che si tratti di una carenza di organico strutturale.

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Spesso per un altro 33,9%. Un dato netto che emerge dall'inchiesta condotta dall'Unione degli Studenti di Brescia su un campione di oltre 1.500 ragazzi che frequentano gli istituti superiori di città e provincia. Non solo: «Il 59,9% degli studenti afferma che la situazione dei trasporti pubblici è rimasta invariata rispetto all’anno scorso, mentre il 37,7% afferma che sia addirittura peggiorata» si legge nel comunicato che illustra l'iniziativa e che annuncia anche uno sciopero, iniziativa assunta perché la voce dei più giovani - utenti in gran numero del trasporto pubblico locale - venga ascoltata. Sciopero fissato per il prossimo sabato 23 ottobre alle 10 in piazza Paolo VI, a Brescia. EMBED [Una delle slide che fanno sintesi dell'indagine di UdS Brescia: per il 62% dei ragazzi intervistati i mezzi di trasporto sono sempre affollati] L'indagine, nata dalle criticità emerse, ha coinvolto ragazzi di otto istituti bresciani (Abba-Ballini, Arnaldo, Artigianelli in città, Antonietti a Iseo, Bazzoli-Polo, Bagatta e Battisti sul Garda e Beretta a Gardone Vt), con un interessamento diretto di utenti che si avvalgono tanto delle linee extraurbane (849) quanto di quelle urbane (842), spesso c'è da credere congiuntamente. «Più del 50% degli intervistati afferma di essere spesso impossibilitato a salire sul mezzo stesso - sintetizzano dall'Unione degli Studenti - e poche mattinate fa due ragazze hanno addirittura avuto un mancamento per quanto era stipato il mezzo». La newsletter del mattino, per iniziare la giornata sapendo che aria tira in città, provincia e non solo. Quando invii il modulo, controlla la tua inbox per confermare l'iscrizione Informativa ai sensi dell’articolo 13 del Regolamento UE 2016/679 o GDPR* iscriviti alla newsletter Una situazione che non esitano a definire «allarmante», per superare la quale gli studenti annunciano lo sciopero del 23: l’obiettivo dichiarato è quello di avere un incontro con gli enti responsabili dei trasporti pubblici per cambiare radicalmente la situazione attuale, specie alla luce dell'emergenza Covid-19, per far fronte alla quale chiosano i ragazzi «non è ancora stata trovata una modalità efficiente di gestione del servizio di trasporto. 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Gravano le ripercussioni dell’introduzione di obbligo del green pass per i lavoratori sul comparto del trasporto pubblico, che ha determinato un anomalo incremento delle assenza per malattia che sta mettendo in crisi il sistema. Corse saltate e ritardi specie per le tratte extraurbane (anche oggi Arriva cancella un centinaio di corse, l’elenco qui), autisti costretti ai doppi turni per sopperire alle assenze dei colleghi. Il nodo è stato affrontato ieri nel Tavolo della prefettura, coordinato dal capo di Gabinetto, Stefano Simeone, con la partecipazione dei vertici dell’Agenzia del Trasporto pubblico locale di Brescia e col dirigente dell’Ufficio scolastico territoriale, Giuseppe Bonelli, i direttori delle aziende di trasporto, i referenti di Comune e Provincia e dei sindacati. I numeri sono emblematici: su un totale di 896 autisti in forza nel trasporto pubblico locale, a seguito del decreto che prescrive dal 15 ottobre il certificato verde per accedere ai luoghi di lavoro, nella sola società Arriva si è passati da un 6 al 13% di congedi per malattia, dal 10 al 18% per Apam, per fare qualche esempio. Difficile credere si tratti di una coincidenza, tanto più in un periodo in cui ancora non è arrivato il picco influenzale ma, di fatto, il tema è molto delicato: come dirimere, infatti, chi può aver approfittato della situazione per stare a casa, da chi effettivamente necessita di cure (tanto più con certificato del medico curante, ossia un pubblico ufficiale)? Ce n’è abbastanza per interpellare la giurisprudenza del lavoro e, magari, per parlare di «fumus persecutionis», come rileva Mario Bresciani della Fit-Cisl. Si dice «confortato» il presidente del Tpl Brescia, Giancarlo Gentilini, con un commento a margine dell’incontro: «Quanto emerso permette di riporre fiducia nel trasporto pubblico e nell’insieme dei suoi operatori, che stanno collaborando per una gestione immediata delle criticità, con la prospettiva di una soluzione dei problemi specifici. Pur nelle distinzioni e sottolineature, si rileva una forte convergenza tra tutti i soggetti coinvolti, tenendo conto - sottolinea il presidente - che la nostra Agenzia non gestisce direttamente il servizio, che è affidato alle società». In concreto? «Di fatto - aggiunge Gentilini - abbiamo rivisto l’organizzazione del lavoro e gli orari su interi settori territoriali, come la zona della Bassa completamente rivoluzionata per assecondare la programmazione scolastica». Le scuole. C’è da dire, poi, che le riserve industriali, ossia gli autisti a disposizione, sono in esaurimento, per cui quando «la coperta è corta», tale rimane. Viene richiesta anche una maggiore collaborazione da parte delle istituzioni scolastiche. Oltre al problema della massiccia assenza di conducenti, in questa ultima settimana permangono i vincoli su cui a suo tempo era stata modulata l’intera macchina, con un doppio turno d’ingresso modellato su una percentuale di 60/40 applicato ai 45mila alunni che utilizzano i pullman. «È fondamentale - rimarca il dirigente dell’Ust, Giuseppe Bonelli - che gli studenti si impegnino a prendere i pullman giusti per le loro fasce di orario ed è necessario che le scuole rispettino il quadro definitivo. Abbiamo istituti che hanno adottato soluzioni intermedie; daremo indicazioni sulla riduzione delle ore a 50 minuti, per avere un po’ di agio e flessibilità, tuttavia riteniamo che le punte di disagio non rappresentino la fotografia di un insieme, le cui difficoltà si vanno appianando».", "publishedDate": "2021-10-23T06:00:00Z", "articleType": "NEWS", "sponsoredBy": null, "frontendData": null, "parent": { "title": "Brescia e Hinterland", "url": "https://www.giornaledibrescia.it/brescia-e-hinterland", "config": "{\"adagioLoc\":\"gdbn_ter\", \"adagioKw\":\"ter=bs-e-hint\"}", "parent": { "__typename": "Site" }, "__typename": "Section" }, "authors": [], "byline": "Anita Loriana Ronchi", "hideAuthor": true, "editorialTags": [], "lead": "Con l’obbligo di green pass raddoppiate le assenze. 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L’emergenza Green pass, con una quindicina di irriducibili a Brescia Trasporti, e almeno una ventina ad Arriva, fa correre ai ripari, anche se per capire come evolverà la situazione servirà qualche giorno. Intanto, anche ieri in provincia sono state cancellate almeno 174 corse da parte di Arriva, che per oggi annuncia la soppressione di altre 111. Si tratta - fa sapere l’Agenzia del Trasporto pubblico locale, che tiene monitorata la situazione - soprattutto di corse bis, in modo da ridurre i disagi per i viaggiatori e preservare le corse in orario scolastico. Pure Brescia Trasporti sta vivendo giorni di sofferenza, con 53 autisti assenti lunedì e 46 ieri, su un totale di 300, e quasi 50 assenze previste per oggi. Sarebbero una quindicina gli irriducibili non disposti né a vaccinarsi né a sottoporsi al tampone per avere il Green pass obbligatorio per lavorare. Per gli altri si tratterebbe di turni di riposo, permessi o malattia, «anche se le ultime interpretazioni del decreto della Presidenza del consiglio dei ministri - sottolinea Salvatore Riccio dell’Ugl - specifica bene che chi risulta assente ingiustificato perché non in possesso del Green pass non può godere di permessi, ferie o malattia. Chi è in queste condizioni lo è da prima dell’introduzione dell’obbligo». Intanto si attende la convocazione del tavolo in Prefettura, venerdì, quando si confronteranno l’Agenzia del Tpl, le due società, il dirigente dell’Ufficio scolastico, i rappresentanti sindacali e quelli dei consumatori. «Il tema non può essere solo la riorganizzazione delle corse per far quadrare i turni - sottolineano i sindacati -, chiederemo all’Agenzia del Tpl di assumersi le proprie responsabilità e di verificare che le aziende rispettino il contratto di servizio, e che siano in condizioni di farlo». Sul tavolo, quindi, i rappresentanti dei lavoratori vorrebbero porre anche la questione dei tamponi e della verifica dei Green pass, con richieste già avanzate alle aziende, ma pure il tema delle assunzioni e della politica salariale, «che disincentiva la permanenza degli autisti, in fuga verso realtà più remunerative».", "publishedDate": "2021-10-20T14:59:36Z", "articleType": "NEWS", "sponsoredBy": null, "frontendData": null, "parent": { "title": "Brescia e Hinterland", "url": "https://www.giornaledibrescia.it/brescia-e-hinterland", "config": "{\"adagioLoc\":\"gdbn_ter\", \"adagioKw\":\"ter=bs-e-hint\"}", "parent": { "__typename": "Site" }, "__typename": "Section" }, "authors": [ { "name": "Giovanna Capretti", "role": "Vicecaposervizio", "imageUrl": "https://api.gdb.atexcloud.io/image-service/view/acePublic/alias/contentid/18nh9moc2w3jp2six9i/4/image.webp", "path": "/author/giovanna-capretti-euegyyct", "__typename": "Author" } ], "byline": null, "hideAuthor": false, "editorialTags": [], "lead": "Anche oggi quasi 120 corse cancellate in provincia. 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Studenti in piazza: «Senza bus viene meno il diritto allo studio»

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