«Bicimia»: in arrivo tredici nuove e-bike elettriche

Per chi è meno allenato, per chi non ha voglia di arrivare sudato in ufficio, per chi crede «di non avere gamba» e di aver bisogno ogni tanto di una pausa «Bicimia» diventa... elettrica. Alla flotta del bike sharing bresciano si aggiungono 13 bici elettriche che verranno collocate in 5 postazioni già attive e rinnovate per accogliere i nuovi mezzi: Stazione, San Faustino, Zanardelli, Branze e Arnaldo. Il nuovo servizio è pensato per ampliare la platea degli utilizzatori di Bicimia (sono oltre 33mila abbonati per le 92 postazioni) e incentivare la mobilità ciclistica, quella cosiddetta «dolce».

«Le biciclette a pedalata assistita sono infatti adatte a tutte le età e a tutte le preparazioni atletiche, perfette per andare in ufficio o spostarsi in città per lavoro senza "scomporsi" - scrive Brescia Mobilità nell’annunciare la novità -, ma ideali anche per potersi concedere una gita fuori porta senza troppa fatica». Il modello scelto ha un telaio in alluminio, cambio a 3 velocità, motore centrale da 250 watt, batteria da 504 wh integrata nel telaio e un’autonomia in grado di raggiungere 60 km con un utilizzo regolare. Hanno un cestino in alluminio integrato nel manubrio e luci anteriori e posteriori, per permettere di pedalare in completa sicurezza anche nelle ore serali. Le nuove postazioni sono riconoscibili, collocate di fianco alle normali colonnine Bicimia con il logo verde di New E-Bicimia, che caratterizza l’intero nuovo servizio. E per renderne più facile l’individuazione sono illuminate da led che, in caso di malfunzionamento, cambiano colore.

Insieme alle nuove bici elettriche, viene presentata anche l’app realizzata ad hoc che permette di utilizzare il servizio. «New E-Bicimia» consente di noleggiare le bici in pochissimi tap: basta registrarsi, inserire i dati della propria carta di credito, o di debito, selezionare la bici che si vuole utilizzare, scansionare il codice Qr-code della colonnina, sganciare la bici e… pedalare. Riconsegnare la bici è esattamente come per quelle tradizionali, l’unica accortezza è quella di agganciarla a una di quelle con ricarica. E i costi? Tre centesimi al minuto la prima ora, 5 per la seconda ora e 10 a partire dalla terza, con un massimo di 8 ore di utilizzo in un giorno. Se la si tiene un’ora si paga 1,08 euro e 4,8 per due ore. E così via. Le bici a pedalata assistita stanno andando in fuga: in Italia, nel 2021, su quasi 2 milioni di bici vendute, le elettriche sono state 295mila, nel 2015 erano 56.200.