Breno, Malogno e Cividate: tratte in cui i vagoni passano a filo di roccia. E le pareti rocciose minacciano, anche negli ultimi tempi, di scaricare materiale sul sedime ferroviario.
Per questo Ferrovie Nord, in un momento in cui ci si interroga sullo stato delle tratte ferroviarie, punta sulla sicurezza: lunedì è in programma una conferenza dei servizi per ottenere tutte le autorizzazioni utili per partire con i lavori sulla linea della Valcamonica, che dovrebbero poi svolgersi tra agosto e ottobre.
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