L’alta velocità prova ad accelerare, recuperando il tempo perso a causa del Covid e i rallentamenti dovuti alla carenza di materie prime. I cantieri trapuntano ormai tutti i 48 chilometri della tratta tra Brescia e Verona, a fianco dell’autostrada A4.
L’opera più complessa è di fatto arrivata al giro di boa: il primo tunnel tra Lonato e Desenzano è stato completato a metà settembre, quando la talpa «Martina» è risbucata dal sottosuolo dopo quasi due anni di marcia. Ora per la gigantesca fresa è iniziato lo smontaggio in vista della ripartenza, prevista a gennaio.
