Il completamento del rinnovo dell’intera rete ferroviaria di Iseo sarà presto realtà. I lavori sono stati affidati da Ferrovie Nord a Generale Costruzioni Ferroviarie. I cantieri in programma sono due, e riguardano le tratte Brescia-Bornato e Artogne-Edolo.
Lungo la tratta Brescia-Bornato circolerà il primo treno a idrogeno in Italia. Il costo complessivo dell’opera è di circa 17 milioni di euro, la conclusione dei lavori è prevista entro agosto 2024. Quelli sulla Artogne-Edolo costeranno invece 47 milioni di euro, e dovrebbero concludersi entro fine 2025.
In entrambe le tratte è previsto il risanamento della massicciata tramite l'asportazione totale del pietrisco e la sostituzione delle rotaie e delle relative traverse.
