La vera e propria trasformazione della Valcamonica nell’«Hydrogen Valley» italiana avverrà solo tra la fine del 2024 e l’inizio del 2025 con le corse inaugurali dei nuovi modelli di treni a idrogeno sulla linea Brescia-Iseo-Edolo. Un passo importante è stato però già compiuto perché è in fase di completamento - nello stabilimento Alstom di Savigliano (Cuneo) - il primo innovativo treno, che presto uscirà dalla fabbrica e sarà di scena all’Expo ferroviaria di Milano Fiere a Rho dal 3 al 5 ottobre: in totale per la Valcamonica verranno acquistati 14 «Coradia Stream», questo dovrebbe essere il nome dei convogli, che andranno a sostituire la flotta diesel.
«Le corse prova inizieranno nel prossimo febbraio - ha precisato il presidente del gruppo Ferrovie Nord Milano Andrea Gibelli a margine del Forum Ambrosetti di Cernobbio di inizio settembre - e quelle commerciali speriamo entro la fine del 2024. Contiamo che le autorizzazioni possano arrivare nell’arco di 6-8 mesi come per l’alta velocità».
