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A partire da domani, tutta la flotta, motonavi nuove e meno recenti, sarà a disposizione dei servizi sul Sebino «full time». Inizia infatti l’orario estivo, che prevede il collegamento attivo 24 ore su 24 tra Sulzano e Peschiera Maraglio e tra Sale Marasino e Carzano, garantendo la continuità del trasporto anche di notte.

Navigazione Lago d’Iseo: la flotta si arricchisce di due catamarani elettrici \n

Il programma

Protagonista dell’estate 2025 è il programma di escursioni turistiche, pensate per valorizzare le bellezze naturalistiche e culturali del lago d’Iseo. In particolare, sono proposti il tour tre isole, con partenze da Iseo e Sulzano ogni sabato e domenica, ed una navigazione attorno a Monte Isola, all’isola di Loreto e all’isola di San Paolo per un paio d’ore, senza soste intermedie ed arricchito da un’audioguida in italiano e inglese. Il tour alto lago, con partenze da Pisogne, Costa Volpino e Lovere ogni mercoledì, sarà sempre di due ore ma nella parte nord del lago. «In primavera la società ha registrato un aumento dei passeggeri in coincidenza delle vacanze pasquali e dei ponti – ha commentato Paolo Bertazzoli, presidente di Navigazione lago d’Iseo –. L’aspettativa per i mesi estivi è che il flusso di turisti sia importante».

Sul Sebino il fascino ultracentenario della motonave «Iseo» \n

Orario estivo e corse aumentate

Aggiunge il direttore Emiliano Zampoleri: «L’orario estivo è stato predisposto seguendo le richieste giunte dal territorio attraverso Visit lake Iseo. Sono quindi aumentati scali e corse nell’intento di assicurare un servizio capillare e puntuale. Quest’anno viene anche ampliata l’offerta dei tour e delle gite in risposta alla crescita di interesse verso il lago d’Iseo, sempre più scelto come meta turistica». Attualmente la flotta conta diciassette navi di diversa dimensione con una portata minima di settanta persone e una massima di quattrocentotrenta passeggeri, di cui una diesel elettrica, la Predore, e due, la Sale Marasino II e la Sarnico, completamente elettriche.

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Navigazione Lago d’Iseo: la flotta si arricchisce di due catamarani elettrici Il programma Protagonista dell’estate 2025 è il programma di escursioni turistiche, pensate per valorizzare le bellezze naturalistiche e culturali del lago d’Iseo. In particolare, sono proposti il tour tre isole, con partenze da Iseo e Sulzano ogni sabato e domenica, ed una navigazione attorno a Monte Isola, all’isola di Loreto e all’isola di San Paolo per un paio d’ore, senza soste intermedie ed arricchito da un’audioguida in italiano e inglese. Il tour alto lago, con partenze da Pisogne, Costa Volpino e Lovere ogni mercoledì, sarà sempre di due ore ma nella parte nord del lago. «In primavera la società ha registrato un aumento dei passeggeri in coincidenza delle vacanze pasquali e dei ponti – ha commentato Paolo Bertazzoli, presidente di Navigazione lago d’Iseo –. L’aspettativa per i mesi estivi è che il flusso di turisti sia importante». Sul Sebino il fascino ultracentenario della motonave «Iseo» Orario estivo e corse aumentate Aggiunge il direttore Emiliano Zampoleri: «L’orario estivo è stato predisposto seguendo le richieste giunte dal territorio attraverso Visit lake Iseo. Sono quindi aumentati scali e corse nell’intento di assicurare un servizio capillare e puntuale. Quest’anno viene anche ampliata l’offerta dei tour e delle gite in risposta alla crescita di interesse verso il lago d’Iseo, sempre più scelto come meta turistica». 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La Iseo appartiene al patrimonio della storia della navigazione in acque interne e da piroscafo a elica con caldaia a vapore, costruito nei cantieri di Sampierdarena all’inizio del secolo scorso, è pronto a nuova vita. La sua storia comincia nel 1910 quando entra in servizio sul Sebino, nel 1929 viene dotato di motore diesel trasformandosi in motonave; il 5 novembre 1944 mentre proviene da Tavernola, diretta a Siviano, subisce un devastante mitragliamento dagli aerei alleati: nella tragedia muoiono 43 persone. Lago d’Iseo, inaugurati i due nuovi catamarani elettrici Nel 1977 dopo un restyling torna in acqua e presta servizio sino al 2015. Simbolo e orgoglio della Navigazione Lago d’Iseo per l’eleganza, la funzionalità e la perizia con cui venne concepita, la motonave Iseo mostrerà intatta la sua silhouette vintage ma che vanta un ammodernamento radicale delle strutture ed impianti. Nel cantiere di Costa Volpino infatti proseguono le opere di allestimento. In questi mesi sono inoltre proseguite le manutenzioni straordinarie e le revisioni programmate per le motonavi della flotta, tra cui la Sebino, da poco rientrata in servizio e la Monte Isola, prossima a rientrare e si sono concluse tutte le attività di certificazione e registrazione dei nuovi catamarani elettrici Sale Marasino II e Sarnico, di prossima entrata in servizio. Al proposito Paolo Bertazzoli, presidente della società di trasporto lacuale afferma: «Mentre Navigazione Lago Iseo tiene fisso lo sguardo sul futuro, rappresentato dalle nuove navi, le sue radici sono ancorate a simboli e testimonianze storiche della nostra terra. 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Ieri la società di trasporto lacuale Navigazione Lago d’Iseo ha vissuto un pomeriggio di cerimonie e di passaggio di consegne. Nella sede di Costa Volpino si è insediato il nuovo direttivo e quello uscente ha salutato con la consegna dei due catamarani elettrici di ultima generazione. «Un regalo, un’eredità importante ricevuta dal precedente Cda - ha affermato il nuovo presidente di Navigazione, Paolo Bertazzoli -. Il nostro compito sarà quello di essere all’altezza di questa eredità». «È un giorno importante per tutto il territorio - le considerazioni di Alessio Rinaldi presidente dell’Autorità di bacino dei laghi Iseo, Endine e Moro -. Ringrazio Giuseppe Faccanoni, ora past president, che in questi cinque anni si è impegnato sul progetto delle nuove navi». L’investimento delle nuove imbarcazioni è stato di 9, 4 milioni di euro, cui si aggiungono altri 2 milioni circa per il rifacimento della motonave Iseo finanziati da Regione Lombardia e Ministero per le infrastrutture. Ieri a Costa Volpino cerimonia e passaggio di consegne - © www.giornaledibrescia.it Diego Invernici, consigliere regionale, ha confermato: «È un momento importante per la navigazione sui laghi italiani. Le motonavi elettriche rappresentano una svolta per la sostenibilità integrata che tocca sia l'ambiente sia l'economia. Inoltre la mobilità dolce va incontro alle aspettative del turista. Un ultimo motivo di soddisfazione è stato vedere concludersi questo progetto senza intoppi». L’arrivo dalla Germania La Sale Marasino II e la Sarnico, sono arrivate dalla Germania, dal cantiere Ostseestaal GmbH & Co.KG smembrate e assemblate al cantiere di Pizzo e, a pochi giorni dalla messa in acqua, stanno svolgendo le prime prove di navigazione, pare senza intoppi. La memoria infatti torna a quanto era successo alla ibrida Predore che aveva avuto problemi che hanno ritardato di due anni la sua attività. Se tutto procederà secondo il cronoprogramma prestabilito, entro la primavera 2025 ci sarà una doppia inaugurazione. Le due motonavi copriranno le tratte più brevi ma più frequentate tra Sulzano e Peschiera e tra Sale Marasino e Carzano. Saluti e progetti La cerimonia conclusiva ha visto i saluti dei consiglieri che hanno coperto l’incarico dal 2019 al 2024: Rosa Margherita Colosio, Diego Invernici e Paola Pezzotti, subentrata a Invernici dopo le sue dimissioni per l’avvenuta elezione in Regione Lombardia. Un plauso è andato al presidente uscente Giuseppe Faccanoni che ha retto il timone nel momento cruciale della transizione energetica sancita dall’ingresso nella flotta di nuove navi green, una ibrida e due full electric. Faccanoni ha all’attivo quasi 25 anni di direzione, i primi 19 nell’Autorità di bacino e gli ultimi 5 in Navigazione Lago d’Iseo. 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Navigazione sul Sebino, debuttano i nuovi tour e gli orari estivi

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