Ponte A4-A21, a Bs Centro partiti i lavori di consolidamento

A 24 ore dai controlli dei Vigili del Fuoco, aperti i cantieri per consolidare il pilone centrale del viadotto autostradale degradato
  • Ponte A4-A21, lavori di consolidamento al via
    Ponte A4-A21, lavori di consolidamento al via
  • Ponte A4-A21, lavori di consolidamento al via
    Ponte A4-A21, lavori di consolidamento al via
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Su quel viadotto transitano da quarant'anni migliaia di veicoli di ogni giorno. E la fatica e l'azione del tempo erano apparsi evidenti nei giorni scorsi. Ora, dopo l’autoscala dei Vigili del fuoco è stata la volta dei sollevatori e dei mezzi della società di manutenzione e dei suoi operai specializzati. Quelli chiamati agli urgenti interventi di riqualificazione della pila centrale (il basamento su cui poggia un viadotto, compreso tra le opposte corsie di marcia) del viadotto 215 che sovrasta l'A4 e sopra il quale scorrono i tre sovrappassi delle bretelle di connessione fra A21 Brescia-Cremona e A4 Milano-Venezia.

Quei lavori disposti lunedì sera dal Comando di via Scuole dopo un sopralluogo durato oltre 4 ore. Autovia Padana, società che ha in concessione quel tratto da alcuni mesi, essendo subentrata a Centropadane, ha avviato i lavori di consolidamento con cantieri notturni studiati per limitare il più possibile i disagi al traffico. Era stato lo stesso comandante dei Vigili del fuoco di Brescia, ing. Agatino Carrolo, che ha partecipato in prima persona al sopralluogo con i suoi tecnici e funzionari, a spiegare già nella mattinata di ieri che dall’esito delle prime verifiche «non c’è un imminente pericolo di crollo ma è necessario intervenire subito. Il calcestruzzo presenta uno stato di degrado diffuso e anche le armature appaiono ossidate. Per questo è necessario operare rapidamente il consolidamento».

I lavori nelle previsioni dovrebbero durare circa 8 giorni, o meglio sarebbe dire 8 notti, visto che si svolgeranno solamente in orario notturno, per risultare il meno onerosi possibili per il traffico veicolare dell'A4, lungo la quale la circolazione può proseguire senza limitazioni di sorta.

Nel frattempo però è indispensabile «che si valuti la resistenza meccanica residua del sovrappasso stesso per stabilire la massa complessiva massima dei veicoli che vi possono transitare sopra e prevedere le specifiche limitazioni alla circolazione». Al momento in tal senso nessuna indicazione è giunta da Autovia Padana

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