Un collegamento nuovo di zecca tra la zona industriale e lo svincolo nord della ex strada provinciale 11: è il progetto viabilistico che sta per prendere forma a Lonato, nell’ambito delle opere compensative legate alla linea ad alta velocità Milano–Verona, lotto Brescia Est–Verona. Il tracciato, lungo 1,2 chilometri, partirà dalla rotonda esistente tra via Molini e via Moro per congiungersi con lo svincolo nord della tangenziale (per intenderci: prima dell’imbocco della galleria San Zeno), attraversando aree già oggetto di esproprio nei mesi scorsi.
Lungo iter
L’intervento era stato richiesto dall’Amministrazione comunale già nel 2016 e ha ottenuto l’approvazione ministeriale nel 2017, con una prescrizione specifica inserita nella delibera del Cipe. Al progetto principale si aggiungono due nuove rotatorie: una all’intersezione con via Fenil Nuovo Molini, l’altra all’altezza di via Bettola. L’opera è stata recepita anche negli strumenti urbanistici comunali, attraverso una variante al Pgt approvata nel 2020.
