In Emilia Romagna anche i camion della Germani per spostare i detriti

Dopo aver trasportato detriti e materiale deteriorato per l'affondamento della nave Costa Concordia a Porto Giglio (2012) e per il crollo del ponte Morandi a Genova (2018), i camion della Germani sono di nuovo in azione in una situazione delicata che richiede efficienza e rapidità, quindi mezzi speciali e personale specializzato. Da qualche giorno - e almeno ancora per un periodo variabile tra le due e le quattro settimane - 15 camionisti e 15 camion di grandi dimensioni dell'impresa di San Zeno Naviglio sono al lavoro sulle strade della Romagna per far fronte ai gravi disagi causati dall'alluvione della settimana scorsa. I camion di Germani sono mezzi particolari, lunghi 17 metri e alti 4, capaci di trasportare 100 metri cubi di materiale relativamente leggero come gli arredi di casa o il legno di alberi di giardini privati e strade o parchi pubblici. Per adattarsi meglio alle richieste i mezzi della flotta bresciana impegnata nel fango romagnolo sono dotati di rimorchi con piani mobili, una caratteristica tecnica che garantisce lo scarico della roba non per ribaltamento (come con i ribaltabili) ma per mezzo di pavimenti dinamici e «scope» meccaniche, progettate per favorire un'uscita più graduale dei volumi accatastati una volta raggiunti i centri di trattamento e triturazione. EMBED [I camion della Germani operativi in Emilia Romagna] Valore aggiunto non trascurabile, i camion Germani hanno tutti una classe ambientale Euro 6 e garantiscono la miglior riduzione possibile, in questo momento, dell'inquinamento per il trasporto. «In più – come raccontato dal direttore operativo Andrea Manenti – il personale-camionista conta già su una notevole esperienza specifica, essendosi trovato alle prese con condizioni simili al ponte Morandi e a Porto Giglio. Oggi, per partire con la ricostruzione, i romagnoli hanno necessità di liberarsi delle migliaia di tonnellate di detriti e arredi delle case andati distrutti. Per questo far da spola tra i tanti punti di carico e i quattro punti di scarico di Modena, Rimini, Mezzano di Ravenna e Ostellato, è diventato determinante». A commissionare il lavoro è stata la Protezione civile dell'Emilia Romagna, in azione sul territorio martoriato con Herambiente, una società del gruppo Hera addetta al coordinamento delle operazioni. La soddisfazione per essere diventati un punto di riferimento nella zona del disastro si scontra in Germani con il dispiacere per le tante tragedie umane provocate dall'alluvione. «Siamo partiti con la massima rapidità e molto volentieri per dare il nostro aiuto – precisa il direttore generale della spa di via Volta, Alessio Miglietta – ma allo stesso tempo avremmo preferito che i nostri mezzi continuassero la loro attività normale e tutto questo dolore si fosse evitato».