Ha aperto i battenti a Detroit l'edizione 2012 del Naias, il salone dell'automobile che precede tutti i grandi appuntamenti motoristici mondiali. Quaranta le anteprime, tutte destinate al mercato americano, a testimonianza di un'atmosfera di pur cauto ottimismo.
Tra i protagonisti la Chrysler, che grazie alla cura Marchionne è pronta a rilanciare la sfida, forte dell'alleanza con Fiat. Il modello cui la Casa italoamericana si affida al Naias per questo rilancio è la Dodge Dart (nella foto grande qui sopra), un'auto sportiva strettamente imparentata con l'Alfa Romeo. A tenere a battesimo la Dart il presidente e amministratore delegato del Gruppo Chrysler, Sergio Marchionne, nell'inedito look barba e sciarpetta. La vettura è stata sviluppata sull'architettura della Giulietta e sarà lanciata negli Usa nel secondo semestre a partire da 16mila dollari. Monterà motori 1.4 litri turbo MultiAir da 160 Cv con trasmissione manuale o automatica a 6 rapporti, 2.0 litri da 160 Cv e 2.4 da 184 Cv con tecnologia MultiAir. Lunga 4,67 m, ha una linea sportiveggiante ed interni spaziosi.
Tra le novità più interessanti per l'Italia la Ford Fusion, il modello che dovrebbe diventare la Mondeo del mercato europeo dal 2013: è una berlina caratterizzata da motorizzazioni a benzina ed ibride. Nella gamma sono previsti due EcoBoost 4 cilindri di 1,6 e 2 litri (quest'ultimo abbinato ad una trasmissione automatica a 6 marce ed alla trazione integrale), con potenze di 179 e 237 Cv ed un 2.5 litri aspirato da 170. Sulla versione ibrida dovrebbe essere montato un nuovo benzina 2.0, 4 cilindri da 185 Cv in abbinamento con un motore elettrico che consente alla Mondeo di viaggiare a 100 km/h con la sola propulsione elettrica. Particolare interesse per la variante ibrida «ricaricabile» Fusion Energy con un'autonomia di circa 800 km.
In tema di auto pulite, sempre interessanti le proposte di Volkswagen e Lexus. La Casa tedesca ha presentato a Detroit la E-Bugster Concept, una cabrio due posti tutta elettrica. Il motore, che pesa 80 kg, ha una potenza di 85 Kw ed alimenta una batteria agli ioni di litio (ricaricabile anche in casa) con capacità di 28,3 kWh, che assicura alla Beetle un'autonomia di circa 180 km. È in grado di raggiungere i 100 kmh in meno di 11 secondi. Il sistema di trazione elettrica, chiamato Blue-e-Motion, approderà nel 2013 sulla Golf.
In casa Lexus il risparmio energetico è ancora una volta affidato alla soluzione full hybrid. Il modello interessato è il prototipo di un coupé 2+2 denominato Lf-Lc. Ha motore anteriore e trazione posteriore affidata al sofisticato sistema Advanced Hybrid Drive by Lexus. La proposta del marchio di lusso di Toyota si caratterizza anche per lo stile: griglia affusolata, luci diurne a led che formano una L, tetto panoramico. Particolarmente elegante l'abitacolo con strumentazione touchscreen, pelle e finiture in legno e metallo.
Tornando a modelli pronti per la strada nello stand Mercedes brilla la nuova SL, roadster che continua una storia di auto sportive, perfetta fusione di prestazioni, comfort e stile. Costruita quasi totalmente in alluminio, pesa 140 kg meno della serie precedente. Sotto il cofano della SL 500 pulsa il nuovo V8 4,6 litri da 435 Cv (0-100 km/h in soli 4,6"). La SL 350 monta invece un V6 3.5 litri con 306 Cv, con consumi ridotti del 30%. Per entrambi eco start/stop e cambio automatico 7G-Tronic Plus. Ci sono anche due proposte ecologiche la E 300 BlueTec Hybrid e la E 400 Hybrid alimentate a batterie agli ioni di litio. La prima, berlina e wagon, monta un 4 cilindri diesel da 204 Cv abbinato ad un elettrico da 20 kW che la rende l'auto premium più parca nei consumi: 4,2 litri/100 km. La E 400 Hybrid dispone di un benzina V6 3,5 litri da 306 Cv accoppiato all'elettrico da 20 kW.
Tra le altre novità del salone la Bentley Continental Gt V8, la Bmw Active Hybrid 5, la Chevrolet Sonic Rs (la nostra Aveo), la Hyundai Veloster turbo, la Mini roadster e la Porsche 911 cabrio.
