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il primo viaggio
Metrobus: da Buffalora al Prealpino in 25 minuti
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Le 16.20 di mercoledì: inizia la corsa dimostrativa del Metrobus (la prima sull'intera linea), prevista nell'ambito della Commissione comunale omonima. Sotto un sole che incendia le lamiere bianchissime e crea qualche disagio, sulle prime, al centinaio di passeggeri a bordo (mezzo Consiglio comunale e Giunta inclusi). Già, perché l'agognata climatizzazione entra in funzione solo quando il treno passa in modalità automatica. O «driverless». Senza conducente, come sarà quando - dal gennaio 2013 - sarà in servizio.
Fuori il paesaggio prende una forma inattesa. Da Sant'Eufemia il viadotto ti fa vedere una fetta di città dall'alto. Quindi ti ritrovi a sbirciare involontariamente nelle case di Sanpolino, a ridosso del tracciato. La ripartenza da ogni stazione con lo scossone impone di assicurarsi a uno dei maniglioni gialli che sovrastano i seggiolini blu e grigi. Maniglioni invero un po' alti («per evitare capocciate» spiega un tecnico di Ati Metrobus).
Fuori, qua e là, mezzi di cantiere raccontano che l'opera è tutt'altro che ultimata; il cellulare prende a tratti, spesso il segnale ti abbandona. «Ma a regime, qualche mese più in là dell'avvio, prenderà anche qui sotto» rassicura un tecnico.
Alle 16.38 l'arrivo all'Ospedale: la galleria profonda si riallarga, fino al Prealpino, dove la rotaia si inerpica e il convoglio sterza su uno scambio per l'inversione di marcia: è il capolinea. Ore 16.45, 25 minuti secchi.
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